雲の上の書斎から:CAスクール

2013年07月26日

CAスクール

　
最近入ってきたニュースをひとつ。ANAグループでは、2013年10月から“接遇（もてなし）”のプロを目指す学生を対象にした「ANAエアラインスルール」を開設すると発表しました〔写真＝同スクールのホームページより〕。そのメインとなる一つが、CAになりたい人たちが基本や実践を学ぶ「キャビンアテンダントコース」で、このニュースを聞いて私はちょっと期待してしまいました。というのも、あちこちで目にする「CAスクール」や「CA予備校」といった類いのものの中に、どんでもないひどい学校が数多く存在するからです。

エアラインの仕事は、とてもやりがいがあります。目指すだけの価値があると私は思います。実際、早くから目標に定め、夢を実現しようと頑張っている若い人たちが少なくありません。ところが一方で、そうした人たちの純真の心につけこみ、彼女たちを“食い物”にしているスクールがいかに多いことか。その実態を知るにつけ、いつかきちんと言わなければいけないと思っていました。

何の根拠もないのに「うちで学ぶことがCA合格の近道」などと銘打って、3カ月とか半年とかのコースを契約させ、何十万円もの高額な授業料をむしり取る。講師には「元○○○○航空の優秀なCA」という人たちが名を連ねていますが、その実態もめちゃくちゃ。私の知り合いの現役CAは「あるスクールの運営者から『単発の講座を企画したら受講生が集まったので、何でもいいから2、3時間しゃべってくれない？　5,000円でどう？』と誘われました。講義など一度もしたことのない私にですよ」と呆れ顔で話していました。また別のスクールの代表は、アジア系の某人気エアラインのOBという経歴をうたっています。しかしそのエアラインの人事部に聞いたところ「あの人は在籍はしていたものの、新人訓練が辛くてリタイアし、実際のフライトの乗務経験は皆無」なのだとか。その“アジア系OB”を自称する彼女は外部の企業に出向いての「ビジネスマナー講座」も持っているようですが、私はその人とやりとりして、本人にまったくビジネスマナーが身についていないことに驚いた記憶があります。

ということで、CAを目指すみなさん！　“空の仕事”はとても魅力的なので、頑張ってほしいですが、どうぞいんちきなスクールには注意してくださいね。すべてがそうだとは言いませんが。私の意見としては、そんなことに何十万円も出費するなら、そのお金で自由な時間を使える学生のうちに世界を見てきてほしい。そうしていろんな経験を積むほうが、絶対にいいと思っています。

S.Akimoto at 00:54

Profile

秋本俊二（Shunji Akimoto）

作家／航空ジャーナリスト。東京都出身。学生時代に航空工学を専攻後、数回の海外生活を経て取材・文筆活動をスタート。世界の空を旅しながら各媒体にレポートやエッセイを発表するほか、テレビ・ラジオの解説者としても活動する。『空を飛べるのはなぜか』『これだけは知りたい旅客機の疑問100』（サイエンスアイ新書）『羽田空港のひみつ』（PHP新書）『ANAとJAL──こんな違いがあったのか』『飛行機はなぜ、空中衝突しないのか？』（KAWADE 夢文庫）など著書多数。